Alors même que la Région Occitanie inaugure la ré-ouverture de la ligne Nîmes-Pont Saint-Esprit et qu’elle porte une politique ferroviaire ambitieuse pour les trajets du quotidien, l’Agence a rédigé un article pour le magazine « Transports Urbains » dont le dossier central porte sur la question du devenir des petites lignes ferroviaires.
Un premier bilan du renforcement de la ligne Nîmes-Alès fait la démonstration que lorsque l’offre ferroviaire est au rendez-vous, la fréquentation augmente. Cette évolution constituait le premier jalon d’un contrat d’axe ambitieux établi dans un contexte institutionnel complexe avec 6 intercommunalités parties prenantes. Sur la base de cette première expérience, l’Agence et ses partenaires tracent des perspectives pour une nouvelle génération de contrats d’axes, notamment avec l’actualisation de celui de Nîmes-Alès mais aussi autour de la ligne ferroviaire Nîmes-Le-Grau-du-Roi.
D’autres exemples figurent dans ce numéro : réseaux ferrés allemand, Suisse ainsi que l’exemple de la région Sud PACA.